一、空簧保壓試驗(yàn)臺(tái)概述 該設(shè)備布置于南關(guān)嶺車輛段架大修庫(kù)內(nèi),主要用于地鐵車輛空氣彈簧各種功能檢查和試驗(yàn)。
二、空簧保壓試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)使用條件 現(xiàn)場(chǎng)供電、供氣、供水及室溫條件 (1)現(xiàn)場(chǎng)供電條件:AC 380V /220V(±10%)50Hz,總電源供至車間配電柜,供電方式TN-S。所有設(shè)備新增的配電設(shè)施由投標(biāo)人承擔(dān)。 (2)庫(kù)內(nèi)供氣來(lái)自空壓機(jī)站,壓力≤0.8MP。 (3)庫(kù)內(nèi)供水,城市自來(lái)水,水壓≥0.1MPa。 (4)室內(nèi)夏季不設(shè)空調(diào),冬季設(shè)有采暖設(shè)備。
三、空簧保壓試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 1、作業(yè)能力:≥2套/h/ 2、大載荷:250KN 3、電機(jī)功率:4KW 4、氣源壓力:不小于0.6MPa 5、試驗(yàn)彈簧工作高度:150~350mm 6、試驗(yàn)彈簧大外徑:800mm 7、設(shè)備外形尺寸:2100×1200×2150mm
四、空簧保壓試驗(yàn)機(jī)車輛主要技術(shù)條件 (1)車輛類型: B2型車; (2)車體材料: 不銹鋼; (3)列車編組形式: 采用6輛編組,編組方式如下: =Tc-Mp-M+M-Mp-Tc= 其中:Tc車為帶司機(jī)室的拖車,Mp車為帶受電弓的動(dòng)車,M車為不帶受電弓的動(dòng)車;=為全自動(dòng)車鉤,+為半自動(dòng)車鉤,-為半yongjiu車鉤; (4)車體長(zhǎng)度: Tc車19500mm,其它車19000mm; (5)車鉤連接面間長(zhǎng)度: Tc車20140mm,其它車19520mm; (6)車輛寬度: 2800mm; (7)車輛高度(不含受電弓): 3800mm; (落弓時(shí)): 3810mm; (8)車輛地板至軌面高度: 1100mm; (9)車鉤中心線至軌面高度: 660+10mm; (10)車輛定距: 12600mm; (11)車輛固定軸距: 2200mm; (12)車輪直徑: 840mm(新輪); 805mm(半磨耗輪); 770mm(大磨耗輪); (13)平均軸重: ≤14t; (14)動(dòng)車自重(M、Mp): 35t; (15)拖車自重(Tc): 30t; (16)轉(zhuǎn)向架重量: 動(dòng)車:≤7t; 拖車:≤5t; (17)軸箱型式: 外置式; (18)車鉤型號(hào): 設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)時(shí)確定; (19)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距: 1353mm; (20)車輪踏面: 磨耗型; (21)走行部距離軌面小距離: 60mm; (22)限界:車輛及設(shè)備的限界以《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2003附錄D中B2型車限界圖為準(zhǔn); (23)車輛受電方式: 接觸網(wǎng)受電; (24)供電電壓: DC1500V(變化范圍DC1000V~DC1800V)。
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